AdBlue
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Depuis fin 2005, les réglementations Euro 4, puis Euro 5, exigent une baisse supplémentaire des taux d'émission polluantes (Oxyde d'azote ou NOx et particules essentiellement) émises par les moteurs des véhicules industriels.

AdBlue : Mode d'emploi

L'AdBlue, solution d'urée synthétique, associée à la technologie moteur SCR (Selective Catalytic Reduction) permet de transformer ces polluants en vapeur d'eau et en azote inoffensif.

 

AdBlue Mode d'Emploi

  • Propriétés : biodégradable, soluble dans l'eau, non toxique, incolore et inodore, répond à la norme DIN 70070.
  • Avantages : réduit la consommation de gazole, participe à la réduction des émissions polluantes, consommation d'Adblue moyenne = consommation de 5% de Gazole aux 100km
  • Contraintes : cristallise à -10°C, doit être entreposé à l'abri du gel. Ne peut être en contact qu'avec des matières plastiques ou en acier inoxydable. Doit être stocké à une température inférieure à 40° (car se transforme en ammoniaque à une température supérieure passée un certain délai).

L'AdBlue est réceptionné en ISOTANK de 20 m3 puis conditionné sous plusieurs formes

  • en bidons de 20L dans toutes les stations services Total et en vrac au siège de Total Réunion (mini 1000L ou 10 seaux de 20L)

Bidons 20 L

  • en cubi de 1000 L pour les clients du commerce général

Cubi AdBlue 1000L

Pompe AdBlue

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Total Réunion est à votre écoute pour toutes les questions et remarques concernant l'AdBlue. Pour avoir nos coordonnées ou nous contacter directement, cliquez ici.